1 : PUERTO MONTT
Dans ce cargo, destiné a priori au transport de fret, ont été aménagées des cabines afin de le transformer, en partie, en navire économique de croisière. Pour ceux qui souhaitent découvrir les fjords chiliens, dans le sillage des grands navigateurs explorateurs et voir défiler la nature puissante et préservée des archipels de Aisen et de Magellan. Au fil des golfes, fjords et glaciers, cet itinéraire vous invite à suivre le paysage inouï du bout du monde, loin de toute empreinte humaine. Il important de noter que ce navire n’offre aucunement les prestations de paquebot de croisière car son activité essentielle reste le transport de fret. Il s’agit d’une traversée économique sans escale, avec un confort réduit au sein des 36 petites cabines ou des salles communes tel le restaurant à menus fixes. Les guides spécialisés anglophones proposent des conférences sur divers thèmes de la région, flore et faune, ethnie kaweskar, glaciologie et des projections sur grand écran. Enregistrement le lundi entre 9h et 12h30, embarquement à 14h. Navigation vers Calbuco et la baie de Reconcavi puis les golfes d’Ancud et de Corcovado.
2 : EN CROISIERE
Navigation vers Melinka, les canaux de Perez Norte puis Sur. Dans le passage Brieva et Peñon Blanco il sera possible d’apercevoir des colonies de lions de mer et de cormorans. Entrée dans le Canal Pulluche et son abondante végétation puis sortie dans la zone océanique dans l’après-midi.
3 : EN CROISIERE
Entrée dans les fjords par le Canal Messier et passage par Angustura Inglesa et Bajo Cotopaxi avant d’arriver à Puerto Eden. Possibilité de voir en route le glacier Pie XI avant le passage Abismo et le canal Concepcion.
4 : PUERTO NATALES
Par le Canal White entrée dans le fjord Ultima Esperanza qui conduit au golfe Amiral Montt et la ville de Puerto Natales où le débarquement est prévu vers 11h. Puerto Natales, ancien port d’exportation prospère au début du siècle, est une petite cité perdue qui a su conserver l’ambiance pionnière de l’extrême cône sud. Un petit musée relate son histoire depuis sa création au début du XXème siècle.